?選用的空氣濾芯一定要與原裝發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性及可靠性匹配?？諝鉃V芯除按SAE標準進行性能試驗之外還須進行臺架試驗，以滿足發(fā)動機額定進氣量和原始進氣阻力等的要求。

1、額定進氣量

濾芯技術(shù)參數(shù)中的空氣流量應(yīng)大于配用發(fā)動機的額定進氣量。

2、過濾材料

對過濾材料有厚度、抗張力、原始進氣阻力、過濾精度等要求。進口柴油機要求空氣過濾精度為5μm，國產(chǎn)柴油機也要求小于20μm。高效濾紙的過濾精度為2μm，普通進口濾紙為30μm，公眾號智造大觀，挖斗等前端屬具系列大全。

3、濾芯性能試驗

①流量-阻力（壓降）試驗

測定空氣流動壓力損失（流量-阻力或流量-壓力分布曲線）。

②原始過濾效率試驗

可計算出濾芯的集塵效率，正常濾芯的除塵率應(yīng)為99％以上。

③除塵能力試驗和累積效率試驗

濾芯積灰過多造成堵塞、進氣阻力增大。使發(fā)動機功率下降5％或油耗上升5％時的進氣阻力是一極限值，達到此值時就必須清掃或更換濾芯。試驗時，進氣阻力或壓力降達到7-46 kPa 時的積灰重量即是濾芯的儲塵能力，而在此試驗期間的過濾效率則為累積效率。

④原始進氣阻力試驗

進氣阻力（額定進氣量通過濾芯時在進、出口處的壓差）不應(yīng)超過3.2kPa，否則功率將下降，發(fā)動機會冒黑煙。