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現(xiàn)代商用車濾清器應用

現(xiàn)代商用車正向高速重載低排放發(fā)展,對應用于商用車上的機油濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器等濾清提出更高的要求。


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機油濾清器

傳統(tǒng)的主油道機濾大多是全流機濾,機濾流阻一般較小,過濾精度不高。為了更高的動力性和燃油經(jīng)濟性,要求機油濾清器確保機油的供給,和較高的過濾精度,才能確保發(fā)動性能夠正常運行。假如用傳統(tǒng)的機油濾清器,其壽命便會大為縮短。


全流分流合式機油濾清器

新型全流分流合式機油濾清器的濾芯由2部分組成,一為全流濾芯,流阻較小,過濾精度不高;二為分流濾芯,過濾精度高和容灰量大,流阻較大。流阻較小的全流濾芯,確保機油的不中斷供給,并由過濾精度較高的分流濾芯過濾雜質(zhì)。


增壓器機油濾清器

增壓器對于進步發(fā)動機功率、改善排放有顯著的效果,現(xiàn)代商用車已普遍用廢氣渦輪增壓器。增壓器非常精密且高速運轉(zhuǎn),雜質(zhì)一旦進入,增壓器將極快出現(xiàn)磨損,所以需增加增壓器專用機油濾清器。


離心式機油濾清器

新型離心式機油濾清器可以有效過濾雜質(zhì)。轉(zhuǎn)子用一次性的設計,達到使用壽命后可以直接更換,更易于維護保養(yǎng)。在潤滑系統(tǒng)并聯(lián)離心式機油濾清器,對于降低機油的雜質(zhì)量有很大幫助。


燃油濾清器

電控燃油噴射系統(tǒng),在現(xiàn)代商用車發(fā)動機得到普遍應用。由于電控燃油噴射系統(tǒng)部件的配合更加精密,特別是精密偶件間的配合間隙非常小,因此對于燃油的品質(zhì)提出更高的要求。由于減少了配合的間隙,噴油系統(tǒng)對于燃油的水和雜質(zhì)尤為敏感,因此,燃油濾清器必須有很高的水分離效率和過濾精度。


多管旋流式空氣預濾器

商用車來多應用在較惡劣的環(huán)境,傳統(tǒng)的紙質(zhì)空氣濾清器易堵塞,導致空氣濾清器濾芯頻繁的保養(yǎng)和更換。新型多管旋流空氣預過濾裝置,利用離心原理將灰塵與空氣分離,其過濾效率超過85%,若配合合適的排灰置,過濾效率更可達95%。在紙質(zhì)空氣濾清器前安裝這種空氣預濾器,可以大大延長紙質(zhì)濾芯的壽命,減少保養(yǎng)次數(shù)和用度。

此外,這種空氣預濾器不需更換,只要定期清理便可,不會對環(huán)境造成任何不良的影響。


水過濾器

據(jù)統(tǒng)計,40%~50%的發(fā)動機故障是由冷卻系統(tǒng)引起,確保冷卻系統(tǒng)的正常運行,能有效降低發(fā)動機的故障率,降低維修本錢。新型水過濾器開始獲得應用,其作用是將冷卻液的雜質(zhì)過濾,避免雜質(zhì)在發(fā)動機缸套形成水垢。


隨技術不斷進步,商用車濾清器將有來多新產(chǎn)品,為發(fā)動機和整車提供更理想的保護。


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合礦主營生產(chǎn)發(fā)動機空氣濾清器、機油濾清器、燃油濾清器;工程機械配套的液壓油過濾器;工業(yè)過濾器等品種,產(chǎn)品按ISO和SAE標準生產(chǎn)、檢驗。并于2018年9月通過了IATF16949國際質(zhì)量體系認證。