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環(huán)保政策對工程機(jī)械需求影響,推動(dòng)濾清器行業(yè)品質(zhì)不斷提升

不久前,中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)公布5月挖機(jī)銷量,68%的的增長率不僅顯示出國內(nèi)工程項(xiàng)目復(fù)工速度加快,下游施工需求強(qiáng)勁,同時(shí)顯示出各地有效投資項(xiàng)目切實(shí)落地。

在一路高歌猛進(jìn)的市場需求下,環(huán)保政策將對其產(chǎn)生何種影響?

01

兩會(huì)透露出的環(huán)保信號

兩會(huì)順利召開,政府工作工作報(bào)告中指出,我國污染防治持續(xù)推進(jìn),主要污染物排放量繼續(xù)下降,生態(tài)環(huán)境總體改善。同時(shí)提出需要提高生態(tài)環(huán)境治理成效,突出依法、科學(xué)、精準(zhǔn)治污。深化重點(diǎn)地區(qū)大氣污染治理攻堅(jiān),壯大節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)。那么作為非道路機(jī)械排放的重要來源,政府對工程機(jī)械尾氣排放的監(jiān)管會(huì)更加嚴(yán)格。

此外,專項(xiàng)債密集發(fā)行,生態(tài)環(huán)保方向獲得的資金量顯著提升。2020年前5月發(fā)行的用于生態(tài)環(huán)保相關(guān)的專項(xiàng)債共107只,合計(jì)規(guī)模1845億元,占新增專項(xiàng)債比重為8%。

兩會(huì)釋放出積極的環(huán)保信號,表明疫情之下環(huán)保不放水、方向不變、力度不減。

02

環(huán)保政策推動(dòng)工程機(jī)械更新需求

2019年,生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《中國移動(dòng)源環(huán)境管理年報(bào)(2019)》公布了2018年非道路移動(dòng)機(jī)械排放情況:排放二氧化硫(SO2)59.5萬噸,HC76.2萬噸,NOx 562.1萬噸,PM 44.5萬噸;NOx和PM排放與機(jī)動(dòng)車相當(dāng)。排放超標(biāo)嚴(yán)重、使用時(shí)間長、保養(yǎng)狀況差等已成為亟待解決的問題。

據(jù)悉,單臺(tái)挖掘機(jī)的HC、NOx、PM的年排放量約為單臺(tái)機(jī)動(dòng)車的5、19、17倍,足見治理空間巨大。所以挖掘機(jī)濾芯的品質(zhì)升級已成為市場最大需求點(diǎn)。

此外,生態(tài)環(huán)境部于2019年2月20日發(fā)布《〈非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三、四階段)〉(GB 20891-2014)修改單(征求意見稿)》,將國四標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期敲定為2020年12月1日,此后國三及以前階段移動(dòng)機(jī)械將不得在國內(nèi)生產(chǎn)、銷售與進(jìn)口。

其中透露出幾個(gè)信號:經(jīng)銷商清庫存壓力大;市場新舊設(shè)備更替加快;行業(yè)技術(shù)門檻,特別是發(fā)動(dòng)機(jī)等核心部件技術(shù)門檻高。

4月以來,疫情逐漸好轉(zhuǎn),各地工程項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)持續(xù)推進(jìn),挖機(jī)市場的良好表現(xiàn)已經(jīng)充分提振了上下游信心,新舊設(shè)備更替有條不紊的進(jìn)行。此外,全球疫情之下,全球供應(yīng)鏈?zhǔn)艿揭欢_擊,國際物流受阻可能加速核心零部件國產(chǎn)替代,國內(nèi)零部件廠家在自主創(chuàng)新的主觀意愿下和進(jìn)出口限制的客觀因素下加快自主研制速度,有望早日打破瓶頸。

03

各省市禁用區(qū)嚴(yán)格劃定促使設(shè)備更新

2018年11月9日,國家生態(tài)環(huán)境部于2018年9月27日批準(zhǔn)的GB 36886——2018《非道路柴油移動(dòng)機(jī)械排氣煙度限值及測量方法》標(biāo)準(zhǔn)稿電子版(以下簡稱“標(biāo)準(zhǔn)”)首次發(fā)布,該標(biāo)準(zhǔn)將于2018年12月1日起實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了非道路柴油移動(dòng)機(jī)械排氣煙度限值及測量方法,目前已成為部分省市定義高排放非道路移動(dòng)機(jī)械的重要參考標(biāo)準(zhǔn)。

工程機(jī)械行業(yè)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn).png

2019年1月4日,生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合11個(gè)部門印發(fā)《柴油貨車污染治理攻堅(jiān)行動(dòng)計(jì)劃》(以下簡稱《計(jì)劃》),《計(jì)劃》指出進(jìn)口二手非道路移動(dòng)機(jī)械和發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)達(dá)到國家現(xiàn)行的新生產(chǎn)非道路移動(dòng)機(jī)械排放標(biāo)準(zhǔn)要求;各地要加強(qiáng)對新生產(chǎn)銷售發(fā)動(dòng)機(jī)和非道路移動(dòng)機(jī)械的監(jiān)督檢查;各地依法劃定并公布禁止使用高排放非道路移動(dòng)機(jī)械區(qū)域,重點(diǎn)區(qū)域城市2019年年底前完成,其他地區(qū)城市2020年6月底前完成。隨著禁用區(qū)劃定截止日期到來,各省市已逐漸落實(shí)。


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